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    从共享单车倒闭看智慧路灯未来发展
     

      前几天同享单车工作发生了一件大事,摩拜单车宣告获得超6亿美元融资,也发生了一件小事,重庆一家名为“悟空单车”的同享单车,宣告封闭,为了追赶同享单车的风口,运营4个月,亏本300万,丢掉了1000多辆单车。这也给了咱们惨痛的经验:

      第一,小公司不要追风口,风口是等出来的;

      第二,项目必定要能盈利,同享单车短时间内必定亏本,但你做一个项目,无论是拿投资,还是自己出钱,从模型上必定要跑得通;

      第三,要有相应基因,做同享单车但是自己没有供应链的人,问题会非常大;

      第四,小公司适合小堵截,构成共同价值,像咱们做同享单车,到最后连被收买的价值都没有。

      风头正劲的同享单车工作,尚且如此,智慧路灯工作也面临挑战。现在全国智能照明工作现已靠近饱满,各企业之间的价格战来争夺商场赢利。但智慧路灯还有很大的打开空间,如地方政府能领头打开PPP形式,打开城市道路大范围的使用试点,将是最有利于智慧路灯打开的一种方法。此外,新式园区的照明及农村地区的照明都可采用智慧路灯。所以现在怎样维护好现有的客户群体并深挖用户需求是中小型企业现在应该考虑的问题。

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